Mary’s メリーズ

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ちょっと珍しい? C230系ローレル
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    修理でお預かりしたのは初めてです。

    KHC231ローレル 「ブレーキワイヤーが固着してサイドブレーキが使えない」 との事。
     
    この車、グレードはメダリストでリアディスクでした。 確認すると、確かにもう駄目な感じが・・・。 ちょっと前までは日産に片側だけ在庫があったようですが、最後の定価が15万位してました。 在庫無しって事は誰かが買ったんですねびっくり


     
    スカイラインだとジャパンと一緒なのかな?

    隣のリフトに上がってるジャパンと足廻りは一緒でした。。ドラムブレーキでしたけど・・。

    サイドワイヤーをアームに取り付けるクランプ部分が違うけど、リアディスクのESなら一緒なんでしょう。

    試しにジャパンのサイドワイヤーも聞いてみましたが、製廃でした。

    さてどーしましょって事で、まだ部品が出るR30系を注文して合わせてみましたが、ちょっと短いんですね。。

    ジャパンオーナーの方も困ってるって聞いたので作ってみました。



    今回はワンオフ製作になるのですが、少しでも納期短縮と価格を抑える為に、R30のワイヤーに部品取りになってもらい、クランプ部分の金具をR30の物を使いました。

    形状は違いますが、ローレルの現車のアームにはどちらも使えるブラケットが付いてますので、問題無しです。

    今回使用しない元々のブラケットを溶接を剥がして外しました。


    取り付け、長さ等、問題無しでした。



    真ん中のクランプを純正と同形状に拘らなければ、同じように作る事も可能ですね。

    ジャパンにも使用可能でしょう。

    製品ラインナップに加えようか思案中・・・。


    C231ローレルはイベントでもほとんど見かけないんですけど、意外といいですよ。

    旧車を普段の足に乗る人にはこの年式、ありですね


    【2011.08.12 Friday 23:38】 author : Mary's | 本日は・・ | comments(0) | - | - | - |
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